我国的国情和城市快速轨道交通的优势决定了快速轨道交通在可持续发展的城市交通运输中具有重要地位。交通建筑业的迅速发展，对沿线地区造成的影响日益严重，如何有效合理地促进周边地区与轨道交通协同发展成为人们逐渐关心的话题。本文以成都外环铁路为例，探讨成都外环铁路沿线自然保护地与成都外环铁路协同发展路径。本文首先描述了成都外环铁路沿线自然保护地的基本情况，基于此，构建外环铁路与沿线自然保护地相关性评价指标体系，并依据两者的相关性得分，将其划分为三类：强相关自然保护地、一般相关自然保护地及弱相关自然保护地。依据三类沿线自然保护地的不同区域特点，因地制宜地对沿线自然保护地提出了不同的协同管理路径。