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经济特区与中国道路:理论构建及模型解释

作者:
陶一桃 鲁志国
出版日期:
2017年2月
报告页数:
53页
报告大小:
0
报告字数:
46312字
所属图书:
经济特区与中国道路
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摘要:
党的十一届三中全会开启了我国新时期现代化的中国道路,30多年来我国在政治、经济、文化、社会建设等领域取得了举世瞩目的发展成就,经济总量先后超过英国、法国、德国和日本,成为推动世界经济发展的新引擎和世界第二大经济体。这个巨大成就体现了中国发展道路的优越性,证明中国发展模式的道路是正确的、理论是科学的、制度是合理的,这是我国30多年来最大的道路自信。为此,党的十八大报告提出坚定中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信,并要求在“三个自信”的基础上,增强理论自觉、强化理论创新。经济特区是中国道路的起点和试金石,因此,如何基于特区实践奠定中国道路的理论基础、构筑中国道路的理论框架以及进行相应的模型解释具有非常重要的意义,是实现中国道路自信、理论自信和理论自觉的必然要求。
关键词:

经济特区中国道路理论构建模型解释

作者简介:

陶一桃:深圳大学中国经济特区研究中心教授、博士生导师,广东省习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员。

鲁志国:浙江舟山人,博士,教授,博士生导师,深圳大学经济学院党委书记,兼任广东省高层次人才特殊支持计划教学名师,广东省高层次人才特殊支持计划教学名师,“西方经济学”广东省级教学团队带头人,广东省精品资源共享课“微观经济学”主持人,深圳市人大常委会计划预算审查监督咨询专家,广东经济学会理事。研究领域为微观经济学、宏观经济学、区域经济增长与发展。出版著作有《广义资本投入与技术创新能力相关关系研究》《中国经济特区史论》《政治经济学》等。科研成果两次获得广东省哲学社会科学优秀成果一等奖。

文章目录
第一节 经济特区与中国道路:理论基础
  • 非均衡发展论及对中国道路的路径解释
  • “点-轴”开发与增长极论及对中国道路区域开发模式的解释
  • 循环累积因果效应与历史偶然事件论及对特区设立的解释
  • 经济集聚与扩散理论及对中国道路空间路径形成的解释
  • 计划与市场关系论与中国道路的制度背景
  • 制度变迁与市场形成理论及中国道路的制度环境形成解释
第二节 中国道路:初始条件与路径属性
  • 中国道路初始条件
  • 中国道路的路径属性
  • 中国道路中的经济特区 属性与特性
第三节 中国道路与经济特区:范式与理论架构
  • 中国道路 范式的缺失与融合
  • 经济特区与中国道路 理论架构
第四节 经济特区与中国道路:模型解释
  • 中国道路 理论假设与模型构建
  • 中国道路 动力、诱致与路径的模型比较
  • 经济特区与中国道路 模型修正